Chapitre 6

différent, mais le courage des marins anglais était le même. Ni
nous oublions que ces hommes rugueux, rauques qui ont couru en arrière et
affichages suivants de l'autre côté de la Manche dans les coupeurs, yoles, lougres, et
quelquefois bateaux ouverts, raidis avec un lest riche de thé, tabac,,
et cognac, était quelques-uns des marins les plus fins dans le monde, et certainement
l'avant le plus habile et sur marins et pilotes effectifs être trouvé
n'importe où sur les mers qui lavent les côtes du Royaume-Uni. Ils
été fort et fort de corps, courageux et entreprenant de nature,
qui avait utilisé la mer toutes leurs vies. Par conséquent les Anglais
Le Gouvernement a déterminé sagement cela dans tous les cas d'une rencontre avec
contrebandiers à que le premier but des officiers Préventifs devrait être
capturez les contrebandiers eux-mêmes, car ils pourraient être impressionnés rapidement
dans le service de la Marine nationale et soit mis au bon de la nation
au lieu d'être à l'inconvénient dernier.

Comme tout le monde familier avec la mer est informé, l'expertise du
vaisseau carré-gréé et de l'avant et sur est très différent. Le
dernier fait des demandes spéciales de son propre lequel, pour le présent, nous
n'ayez pas besoin d'aller dans. Mais nous pouvons affirmer avec confiance parfaite qui à
son mieux la manutention des coupeurs du Roi et l'habileté de la contrebande,
la ciselure et éluder dans tous les temps, la stratégie et tactiques de
les deux partis en forment quelques-uns des meilleurs chapitres dans science nautique. Le
grands risques qui ont été courus, la confiance en soi et fraîcheur ont affiché
a indiqué tout à fait clairement que notre esprit de mer national n'était pas cependant
mort. À-jour beaucoup de descendants de ces vieux contrebandiers restent notre
avant premier et sur marins, cependant n'a plus engagé dans un illicite
faites du commerce mais dans les poursuites plus paisibles de pêcheurs de la ligne, huître