Chapitre 51

commode montrer cette liquidation et ainsi prévenir son cognac être
saisi. De Dunkerque, alors, il a navigué à travers la Mer du nord et a couru au-dessus
la rivière Humber. Là, par arrangement antérieur, une de ces quilles
lesquels sont si bien connus dans le voisinage du Humber et Trent
le rencontré. La quille avait été envoyée de York en bas l'Ouse avec les permis
couvrir le cognac. La quille a été éclaircie par un négociant à York qui
permis obtenus pour transporter à Gainsborough une quantité de français
égal du cognac à que que Cockburn avait à bord son bateau, pourtant dans
fait la quille, néanmoins cela elle a obtenu ces permis, ensemble,
en avant sans cognac dans elle à tout.

C'était le point où l'Ouse traverse le Trent aux angles droits qui
avait été arrangé comme la trysting place, et là la quille a accepté
abordez de Cockburn le cognac qui était venu de Dunkerque. Cockburn
lui-même a cloué les permis sur aux têtes des tonneaux qui dans cotisation
le cours a été pris par la quille, quand la marée de l'inondation a encore fait, à
Gainsborough quelque distance en haut le Trent. Arrivé là les tonneaux étaient
pris correctement dans réserve et est entré dans les livres de Maison Personnalisés comme si
le cognac avait été apporté réellement vers le bas de York et été eu précédemment
devoir payé. Sur celui-ci projet que le capitaine loquace a admis qu'il
éclairci un profit par le cognac de pour cent L250., lequel était un
remarquablement belle récompense pour si court un voyage comme de Dunkerque.

Vins de port, il a dit, était achetable à Dunkerque parce que ceux-ci avaient
été pris de navires marchands anglais par les corsaires;  et depuis que là était
peu ou aucun marché pour tels vins en Espagne ils ont été apportés dans
Dunkerque, où a eu recours les contrebandiers passionné de les acheter. Il
se mis aussi à expliquer une autre méthode de tricher les coutumes.
Les grandes quantités de cognac britannique très inférieur ont été prises à bord un