Chapitre 28

a représenté au Comité que ce serait nécessaire de permettre le
commandant du _Hurst_ une demi-douzaine mousquets, deux paires de pistolets,,
une demi-douzaine épées ou sabres d'abordage, et ceux-ci ont été rangés en conséquence
être envoyé, avec deux pistolets du pivot, de Weymouth Captain,
Mears "par le premier lien du vaisseau de la côte à" Southampton. Il y avait
certainement ayez besoin pour une vigilance stricte être gardé dans cela
voisinage, pour là beaucoup de contrebande qui est alors était
continué dans les environs le long du rivage de Hampshire de Château Hurst
et Beaulieu.

Dans un autre chapitre nous irons dans la matière importante qui touche le
les drapeaux qui ont été portés par les vaisseaux ont employé dans regarder après
passer en contrebande, mais, dans passer, nous pouvons appeler l'attention à une lettre qui
le Comité a envoyé à Southampton à ce temps qui se reporte au
proclamation du 18 décembre 1702 par qui aucun transporte quoi qu'était
autorisé à porter un pendentif qui excepte ceux-là pris part au service de
la Marine nationale Royale, mais que les sloops ont employé dans le plusieurs public
bureaux (comme, par exemple, l'Administration des douanes et la Contribution indirecte) devrait porter
Valets, le cachet utilisé dans serait décrit à whereon le respectif
bureaux. Et Capitaine John Mears, aîné, du _Calshot_, et Capitaine
John Mears, le cadet, du _Hurst_, serait informé qu'ils
délivrez en haut leurs pendentifs à l'Administration des douanes' bureau à Southampton et
pour le futur ancêtre qui porte un pendentif. Au lieu de cela ils sont à
portez en cela un Jack et drapeau avec le cachet de bureau, "mais la marque
dans le drapeau est être deux fois aussi grand que cela dans le Jack;  et si le
le capitaine devrait trouver ci-après que le ne porter pas de pendentif sera
toute obstruction ou gêne au service", l'Administration des douanes est
être informé. [3]

Nous avons maintenant vu quelque chose des sloops et coupeurs sur le sud, le