E. Keble (Edward Keble) Chatterton
Chapitre 16
été possible que les maisons en Angleterre aient fait beaucoup à garder la laine à l'intérieur le
pays, surtout comme là a commencé à être augmenté richesse dans notre terre,
et les familles ont commencé à dépenser plus d'argent sur les conforts personnels.
Même dans le temps de Charles je. les proclamations ont été publiées contre
exportant laine, cependant la malice est allée sur encore. Dans le temps de
Charles II. les hommes ont "risqué aisément leurs cous pour 12d. un jour."[1] le
la plus grande partie de la laine a été envoyée de Marais Romney où, après
tombée de la nuit, il a été mis à bord shallops français avec dix ou vingt hommes
pour le garder, tout bien armé. Et autres parties de Sussex aussi bien que Kent
et Essex égaux ont aussi pris part aux exportations semblables.
Mais c'est du temps de Roi Charles II. que le premier sérieux
les pas ont été prises pour se débrouiller avec le mal de la contrebande, et d'ici nous
vraiment amenez notre début point dans notre enquête présente. Avant le sien
temps l'Administration des douanes, comme une prime du roi, soit encline à beaucoup
variabilité. Dans le temps de James je., par exemple, ils avaient été
accordé au souverain pour la vie, et il a prétendu changer les taux
comme il a choisi quand a pressé pour l'argent. Quand Charles je. venu au trône
les Communes, au lieu de les voter pour l'ampleur du souverain,
vie, les a accordés seulement pour une année. À une date plus tardive dans le règne de
ce roi malheureux que la subvention a été faite seulement pour deux mois.
Ces frais étaient connu comme tonnage et remittance, l'existence précédente un devoir
de 1s. 6d. à 3s. levé sur chaque tonne de vin et liqueur exportée et
importé. La remittance était un impôt semblable de 6d. à 1s. sur chaque livre de
marchandises sèches.
Ce n'était pas jusqu'à après la Restauration que les coutumes ont été résolues
et a établi plus fermement, une prime qui est accordée au roi de
tonnage et remittance et autres sommes d'argent payable sur marchandise